صمام فراشة كوة

الجسم الرئيسي للصمام هو هيكل ملحوم. يتكون قرص صمام الفراشة الكهربائي من عدة أقراص مصراع تتحرك حول أعمدة الدوران الخاصة بها. يتم إغلاق نهاية العمود بتغليف مضفر من الجرافيت المرن ، والذي يتميز بخصائص مقاومة درجات الحرارة العالية والتشحيم الذاتي. مبدأ العمل للصمام هو أن عزم الدوران الناتج لجهاز القيادة ينتقل إلى كل عمود صمام من خلال آلية قضيب التوصيل ، ويدفع دوران كل عمود صمام دوران مصراع كل منهما لتغيير منطقة المقطع العرضي لل خط الأنابيب ، وذلك لتحقيق وظيفة قطع الوسط في مساحة كبيرة ، وتقليل الضغط المتوسط ​​أو تنظيم التدفق المتوسط ​​، وزاوية الضبط هي 0-90 درجة. لها مزايا الهيكل البسيط ، مقاومة التدفق الصغيرة ،